金年會(huì)金字招牌是空軍人員執(zhí)行特種勤務(wù)時(shí)著用的制式工作服，簡(jiǎn)稱空軍特裝。包括空勤、地勤、傘勤等人員著用的專用工作服和防護(hù)服，作用是保證空軍特種勤務(wù)人員在有害人體環(huán)境中工作的安全。中國(guó)人民空軍特種工作服裝，是在1949年11月11日空軍成立后，才開(kāi)始研制并不斷改進(jìn)和完善的。七十年來(lái)，隨著軍隊(duì)現(xiàn)代化、正規(guī)化建設(shè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)條件的不斷改善，空軍特裝經(jīng)歷了從無(wú)到有，從仿制到自制，從品種不全到系列完整，從功能單一到綜合配套的發(fā)展歷程。
在中國(guó)人民空軍的特種服裝中，最重要、最具空軍特色的，無(wú)疑是空勤特種工作服裝（簡(jiǎn)稱空勤特裝）?？涨谔匮b是空軍空勤人員在空中執(zhí)勤時(shí)著用的制式工作服裝，是保障空勤人員在飛行中和應(yīng)急跳傘時(shí)，特別是在高空低氣壓、缺氧和大過(guò)載飛行的情況下工作和安全的重要裝備。主要包括：飛行服、高空代償服、抗荷服、通風(fēng)服、飛行頭盔、飛行帽、飛行靴、飛行手套、飛行圍巾、飛行裝具等，通常也統(tǒng)稱飛行服，如“某某式飛行服”。
由于歷史的原因，我軍空勤被服裝具的研制工作起步較晚、起點(diǎn)較低。1946年，我軍第一所航空院?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校正式成立，當(dāng)時(shí)的條件艱苦異常，沒(méi)有航油，只能用酒精代替；飛機(jī)沒(méi)有計(jì)時(shí)設(shè)備，飛行員就把鬧鐘綁在腿上。飛行員的全部裝具也只有一頂能攏住頭發(fā)的單布飛行帽、一副飛行眼鏡和一雙翻毛皮鞋。
1949年8月15日，在北平南苑機(jī)場(chǎng)正式成立了我軍第一個(gè)飛行隊(duì)。參加飛行隊(duì)的飛行員大部分是駕機(jī)起義的原空軍駕駛員。他們的飛行服原是日本式的連身服，飛行隊(duì)的同志建議改成夾克式。而飛行隊(duì)平時(shí)的著裝就是的普通軍裝。
開(kāi)國(guó)大典飛過(guò)接受檢閱人民空軍第一代飛行員，就是穿著日式連身飛行服。
1949年空軍成立以后，從1950年起研制并陸續(xù)裝備了第一代空勤被服裝具，共計(jì)4個(gè)子系列、15個(gè)品種，通稱50式飛行服。50式飛行服主要是根據(jù)蘇軍飛行服仿制的，于1950年至1952年配發(fā)空軍部隊(duì)，是空軍初建時(shí)的飛行服。50式飛行服夏季為連身布飛行服，春秋為黑色夏飛行皮服，冬季為布面連身皮飛行服。為了防寒保暖，配有絨衣褲和飛行圍巾。
50式夏布飛行服樣式為上下連身式，中間豎向開(kāi)口并縫有拉鏈，上身兩個(gè)平底胸袋，腰間有兩個(gè)斜插袋，褲腿口縫有抽帶，敞袖口。用料為草綠色平紋布。由于在訓(xùn)練中和志愿軍空軍在抗美援朝的實(shí)戰(zhàn)中，穿脫和使用都不方便，因此于1953年改進(jìn)為上下衣分開(kāi)的夾克式下布飛行服。上衣為草綠色夾克式，四個(gè)口袋，上平下斜；褲子為藏藍(lán)色散腿褲。
50式夏飛行皮服樣式為上衣散下圍、散袖口，小翻領(lǐng)皮衣，腰部有兩個(gè)斜插袋，褲子為敞口皮褲，上部左右各有一個(gè)口袋。用料面料為黑色光面羊皮服裝革，里襯淺蘭色綢布。配發(fā)空勤人員夏季和春秋使用。1953年夏季飛行皮服改為上衣夾克式，小翻領(lǐng)，前襟有拉鏈，褲子為馬褲式，用深棕色光面羊皮革制作，里襯草綠色棉平布制作。
50式冬飛行皮服樣式為上下連身式，中間豎向開(kāi)口并縫有拉鏈，帶羊毛皮領(lǐng)，上衣兩個(gè)上口袋、兩個(gè)下口袋，上口袋平底帶拉鏈，下口袋斜開(kāi)口，腰間有一布腰帶，散腿口，肘部和膝部都加有護(hù)布。根據(jù)建國(guó)初期經(jīng)濟(jì)困難的情況，用料面料為草綠色人字布，里為羊毛皮。由于在抗美援朝實(shí)戰(zhàn)中試用，笨重、穿脫都不方便，袖口、褲口肥大，不利于操作，曾發(fā)生過(guò)袖口帶動(dòng)按扭而造成事故。1953年后改進(jìn)為上衣夾克式、下衣馬褲式的冬光面飛行皮服。
我軍第一代空勤被服裝具中的大部分為仿蘇式品種，無(wú)論是面料、款式、顏色甚至是號(hào)型，都是嚴(yán)格按照蘇聯(lián)空軍的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。后來(lái)，空軍對(duì)空勤被服裝具也曾進(jìn)行過(guò)數(shù)次改進(jìn)，但基本上都是屬于局部的調(diào)整或改動(dòng)。
56式飛行服指空軍1953年至1955年陸續(xù)改進(jìn)的飛行皮服。有56式夏布飛行服、56式夏飛行皮服、56式冬飛行皮服和毛衣褲、飛行圍巾。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，這一時(shí)期的飛行服主要用綿羊毛光面服裝革加絲棉制作。
56式夏布飛行服1953年研制后裝備部隊(duì)。樣式為上衣夾克式褲子散褲腿，上衣小翻領(lǐng)，有四個(gè)口袋，上貼袋、下平袋蓋，袋中間縫一裝飾布帶，下有兩個(gè)斜插袋，緊下圍、緊袖口，褲子左右有兩個(gè)內(nèi)裝插袋，用料為上衣草綠色平紋布，褲子為藏蘭色平紋布。
56式夏飛行皮服空勤人員夏季和春秋季飛行時(shí)的制式服裝，1954年研制成功并裝備部隊(duì)。樣式為上衣夾克式、褲子馬褲式。上衣小翻領(lǐng)，前襟有拉鏈，四個(gè)挖袋，上口袋裝有拉鏈，下口袋為斜挖袋。松緊布袖口和下圍，后背兩個(gè)活折，褲子腰布有兩個(gè)裝拉鏈的斜口袋，前開(kāi)門及褲腿開(kāi)口處裝有拉鏈。用料面為深棕色光面羊皮服裝革，里襯草綠色平布。
56式冬飛行皮服1954年研制成功裝備部隊(duì)。樣式為上衣夾克式，褲子馬褲式。上衣配貂毛皮領(lǐng)，前襟裝有拉鏈，四個(gè)口袋，上口袋為內(nèi)裝式帶拉鏈，下口袋內(nèi)裝式斜插口，袖口和下圍裝有松緊布，后背兩個(gè)活折。褲子腰部有兩個(gè)內(nèi)裝式帶拉鏈的斜口袋，前開(kāi)門及褲腿開(kāi)口處亦裝有拉鏈。用料面為深棕色光面羊皮服裝革，里襯草綠色平布，中間絮絲棉。
隨著空軍的發(fā)展，飛機(jī)種類的增加，飛行高度和飛行區(qū)域的改變，超音速度飛機(jī)開(kāi)始裝備部隊(duì)，原有飛行服已不能完全適應(yīng)飛行需要。1959年開(kāi)始，部隊(duì)裝備了高空代償服和抗荷服，要求飛行服能與其配套穿用，故在飛行服規(guī)格尺寸、制作工藝上做了改進(jìn)，增加了絲襯衣褲和毛襯衣褲，形成了59式飛行服。主要包括：59夏布飛行服、59夏飛行皮服、59冬飛行皮服、絲襯衣褲、毛襯衣褲和飛行圍巾。
59式夏布飛行服樣式與56夏布飛行服相同，加肥了尺寸，褲腰部增加了兩個(gè)與代償服配套的導(dǎo)管插孔。
59式夏飛行皮服樣式與56夏飛行皮服相同，加肥了各部位的尺寸。褲腰部增加了兩個(gè)與代償服配套的導(dǎo)管插孔，腋下有兩個(gè)透氣孔。因綿羊皮多制作毛皮，故皮服面皮從1960年開(kāi)始改用山羊服裝革制作。
59式冬飛行皮服樣式與56冬飛行皮服相同，加肥了各部位的尺寸。褲腰部亦增加了兩個(gè)與代償服配套的導(dǎo)管插孔，因貂要列國(guó)家保護(hù)動(dòng)物，限制狩獵，貂皮領(lǐng)來(lái)源不足，故貂皮領(lǐng)改為可用羊毛皮剪絨領(lǐng)代替。
抗荷服飛行員作大動(dòng)作量飛行時(shí)，為減輕疲勞、避免黑視、限制體內(nèi)器官的位移和拉伸，提高其承受正向過(guò)載能力而穿著的服裝。分囊式、管式兩種。囊式抗荷服由腹部、大腿和小腿處連通的氣囊組成，固定在衣面內(nèi)。管式抗荷服由腹部處的氣囊和下肢處的側(cè)管組成，用交叉小帶定位在衣面上。
高空代償服亦稱局部加壓服，用于防止高空氣壓差對(duì)人體的損傷和提高飛行員承受正向過(guò)載的能力。代償服就是一種專門用于防止高空氣壓對(duì)人體損傷的特種服裝。它由代償服主體（衣面、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、半圓環(huán)組體、拉鏈組件等）和張緊裝置兩部分組成，并與加壓面罩或密閉頭盔配套使用。其結(jié)構(gòu)一般分為側(cè)管式和囊式兩種。由于它是給部分體表加壓，所以也叫局部加壓服。
女夏布飛行服隨著空軍部隊(duì)的發(fā)展，女空勤人員越來(lái)越多，原夏布飛行服不適應(yīng)女同志的體型，過(guò)于肥大，褲子又是前開(kāi)門，為此，1974年研制了女夏布飛行服，除按女同志體型縮小了尺寸及腰圍、褲子改為側(cè)開(kāi)門外，用料及樣式均與原夏布飛行服相同。
70年代以后，飛行服規(guī)格樣式和用料沒(méi)有變化，但為了使空勤人員適體、美觀、大方，在制作工藝、選料和部位尺寸上都做了多次調(diào)整。
隨著人民空軍的不斷發(fā)展、新型戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)裝備部隊(duì)，老式飛行服樣式陳舊、性能落后、缺乏綜合防護(hù)功能的缺欠凸顯出來(lái)，給飛行人員的日常訓(xùn)練帶來(lái)了極大的不便。為加強(qiáng)空勤特裝與武器裝備的配套建設(shè)，提高航空兵部隊(duì)作戰(zhàn)能力，更好地展現(xiàn)“藍(lán)天驕子”的威武形象，2004年12月，02式空勤特裝開(kāi)始裝備部隊(duì)。這標(biāo)志著伴隨空軍飛行員50多年的老式空勤特種工作服裝退役，與第三代戰(zhàn)機(jī)相配套的新一代空勤特種工作服裝備部隊(duì)。
02式空勤特裝共設(shè)夏服、春秋服、冬服、裝具4個(gè)系列，共20個(gè)品種。與老式裝具相比，增加了飛行棉衣、飛行腰帶、遠(yuǎn)航褲衩、飛行褲衩和夏飛行襪5個(gè)品種，便于保暖量調(diào)節(jié)，其中前4個(gè)為新研制品種。從而形成了一個(gè)由外衣、內(nèi)衣、鞋襪、手套、裝具組成的完整體系。
02式空勤特裝，具備戰(zhàn)場(chǎng)防護(hù)、自然環(huán)境防護(hù)、生理和物理等多方面要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、靈活、適體，便于操作，并與抗荷服、代償服、飛行裝具等裝備配套。夏季飛行服為布服，樣式為連體式分體結(jié)構(gòu)，用料為毛、滌、黏膠混紡織物，顏色為蔚藍(lán)色；春秋季飛行服上衣為夾克式，面料為山羊服裝革，褲子為克麥爾和羊毛混紡材料，顏色為灰藍(lán)色，具有阻燃功能；冬季飛行服為夾克式，面料為山羊服裝革，絮料為丙綸片，顏色為深灰藍(lán)色。新型空勤特種工作服增加了飛行標(biāo)志。臂章區(qū)分海、陸、空3個(gè)軍種，以及殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)4個(gè)機(jī)種；飛行等級(jí)標(biāo)志區(qū)分特級(jí)、1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)飛行員，以及未定飛行等級(jí)空勤人員，共5種。飛行員腰帶也有軍種符號(hào)等標(biāo)志。
02式空勤服裝裝備部隊(duì)時(shí)，女飛行員飛行服與男飛行員服裝相同，只是在號(hào)型尺寸上進(jìn)行了調(diào)整。2009年，為滿足女飛行員著裝要求，我軍組織研制了新一代女飛行員服裝，主要分女短袖夏飛行服、女長(zhǎng)袖夏飛行服、女春秋飛行服、女冬飛行服4個(gè)品種，在設(shè)計(jì)上充分考慮到女性的生理特點(diǎn)，主色調(diào)統(tǒng)一為淺灰色。2009年8月30日，正在華北某訓(xùn)練基地駐訓(xùn)的中國(guó)空軍首批戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員，換裝新型飛行服。
2011年9月在長(zhǎng)春舉行的首屆空軍航空開(kāi)放日上，空軍三支特技飛行表演隊(duì)首次集體亮相。兩支新建飛行表演隊(duì)隊(duì)員身穿新式連體飛行服，正式公開(kāi)亮相。
相較于“非連體”，“連體”最大的優(yōu)勢(shì)是——減去了腰帶對(duì)飛行員的束縛。飛行員在進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間飛行時(shí)(尤其是在夏季)，由于皮帶的捆綁，腰部出汗后極易產(chǎn)生炎癥，進(jìn)而對(duì)飛行員的身體造成傷害。
新型連體飛行服一改02式飛行服的“空軍藍(lán)”，通體換成了淺草綠色，大大提高了飛行員在地面的隱蔽性，方便飛行員在戰(zhàn)時(shí)遇險(xiǎn)跳機(jī)后的野外生存。
除了顏色與款式的不同，新式飛行服還有防火、防水、和防刺的功能。由于材質(zhì)先進(jìn)，新式飛行服防刺——尤其是放鉤掛——能力出眾，確保了飛行員在跳傘后的野外生存中不被荊棘灌木所傷害。
隨著新時(shí)代人民空軍的建設(shè)發(fā)展，我軍空勤特裝必將進(jìn)一步創(chuàng)新超越，為全面建成世界一流空軍注入強(qiáng)勁動(dòng)力！
著新式飛行服，參加慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年閱兵的空中支援保障梯隊(duì)飛行員合影。